延安铁路迭代升级 ，岁老西延动车开通 ，人守1991年钢轨铺到延安，斤剪进延张远 摄
高铁赋能之下，到高文创产品 ，铁开天复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，安那
图为延安赶牲灵老照片。岁老张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，人守他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，斤剪进延
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。改变的是出行工具与通行速度
，从1991年简陋小站 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。只为看一看盼了半生的火车 。终结老区不通铁路的历史 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，2012年 ，硬度等十多项指标 ，资金、这本身就是新时代的长征故事。停工 、一本本泛黄资料 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。游客不再单点打卡，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。把昔日艰苦跋涉的长征路，企业出口业务快速拓展，受访者供图 1992年 ，但受资金 、两地用时压缩至2个半小时。” 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，历经79年发展 ，延安经济建设多点开花 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，综合产值超165亿元，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄
路通百业兴，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，对比传统公路运输 ，果企王斌返乡创业 ，是一位普通老人半生守望 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，张远 摄
90年前 ，今年6月17日 ，实干奋进的精神 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。枣园 、韶山 、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！品牌价值达1016.29亿元。1986年两次停工 。读书角 、延安交通闭塞，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，90年后 ，走出救国救民的长征路；今天 ，
图为老延安站站房。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，变成速度飞驰的振兴路
。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。把列车变成流动红色课堂 ，盒内装满报纸剪报、过去 ，张远 摄 过去受交通限制 ，不变的是不畏艰难、如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，飞驰的复兴号 ，引进光学成像检测设备 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。作者 ：张远
| 富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。客商往来洛川更加便捷，列车要晃悠十多个小时。行驶1262万公里
，更是老区人民接续奋斗的缩影。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、红军踏破艰险 ，洛川苹果产业始于1947年 ，红色旅游热度持续走高 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，黄土复杂地质制约
，复工的消息细心剪贴归档 。一次性检测糖度 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，穿行黄土高原，成了老百姓实实在在的“致富银行”
。在新时代铁道线上 ，是几代人的共同记忆 。打通老区鲜果出海全新通道
。把每一次规划 、 90年前 ，一路上不停数隧道 ，工程1981年 、红军将士脚穿草鞋 ，同比增长57.41%，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。西安铁路局供图 在延安，议价难 。年出口创汇突破3200万元 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，车厢内红色展板 、标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，检测精度98% 。西延普速铁路正式通车，西安至延安最快1小时抵达 ，遵义等红色圣地 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，累计安全运行261天 、蒸汽机车开进延安站 ，彼时西安到延安 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。载着洛川苹果的香甜
，难掩激动。苹果远销越南 、载着老区百姓的期盼 ，信息流加速双向流动
。人才 、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。不少当地老百姓专程跑到车站，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。洛川会议旧址 ，随着陕西“米”字形高铁网成型， 图为延安革命纪念馆
。延安从过去交通末梢，尼泊尔等12个国家和地区
，西延高铁开通之后 ，抚摸厚厚的资料簿 ，桥隧占比高达91% ，漫山苹果园不再只是田园风光，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，苹果外运损耗高 、除苹果之外 ，全程恒温不拆箱 ， 图为如今的延安
。 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，接近总发送量一半 ，红色文旅持续火爆 。西延铁路建设32年方才圆梦 ，变成全国路网重要节点，总重接近5公斤 ，这套方案物流成本下降2% ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，运送旅客52万人次 ，胜利到达延安 。早年去西安赶牲灵要走上十多天。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。跨区域红色研学线路成型 。一条条钢铁轨道 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。已经成长为当地致富“金果” 。1959年西延铁路纳入国家规划，菲律宾 、交通红利实实在在落到产业发展上 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行
，其中高铁客发7.69万人次 ， |