一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，标签贴得再厚，宁愿而是主播自己一场燃油二手车的集体失血 。也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，油车还算走得动 ，疯狂电池质保抢占市场，燃油如今才值12万 。车主如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，太狠卖车也不好卖 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
二手燃油车的“惨状” ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
价签贴了一层又一层 ，快进快出变成了快进快亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，有同行手里压着400多台车 ，是因为跌得太狠 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，问价者还是寥寥。车主宁可自己开着也不肯割肉 。四次调价从15万2砸到12万9 ，