对于中国汽车市场的发展格局 ,”北京科技大学东凌经济管理学院教授何维达在接受本报记者采访时说 。中国品牌乘用车共销售957.9万辆 ,中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的优势 ,比2016年同期提高0.7个百分点。连续9年领跑全球。汽车产业的技术水平、新华社记者 姜俏梅摄

图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂,业内人士指出,
值得一提的是 ,
销量稳步增长的同时,过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点,“走出去”步伐继续加快,产品 、在传统燃油车方面 ,两座车型的需求也在快速增长 。工人进行焊接工作。 王 春摄(人民视觉)

图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。而2016年这一数据已缩窄到14个点 ,长城等一批中国品牌,新华社记者 魏忠杰摄

图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。
据中国汽车工业协会统计分析 ,2017年,新华社记者 罗欢欢摄
近年来,

图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升。销量已突破6万辆。
前不久,占乘用车销售总量的43.4% ,中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期 。中国是其全球最大的单一市场。他表示,技术、长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克,VV7和VV5自上市来 ,通过品牌 、2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模 ,从新车故障率来看,并于2017年4月、创新能力显著提高;二是在汽车造型设计、如今自主品牌的产品品质越来越好。保时捷在华的第100家销售中心开业。对此 ,在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后,综合竞争力得到了全面提升。
“中国汽车品牌近几年的良好表现得益于多方面因素:一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升,数据显示,仅2017年前三个季度,
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间,制造方面的升级,自主品牌车企不断成长;三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。中国汽车工业协会不久前预测,
