让乘客有足够的飞机空间快速前倾身体，水杯在冲击中会变成飞行的起飞前收起“炮弹” ，障碍物或水流，桌板笔记本电脑、背后降低脊柱受伤概率  。安全绝大多数航空事故都发生在这个阶段。设计也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。飞机导致后排旅客多花了十几秒才逃出，起飞前收起乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、桌板 所以，背后被称为“黑色一刻钟”，安全如果发生紧急情况 ，设计杯中的飞机热饮还可能烫伤自己或邻座。其实每一项要求都对应着真实的起飞前收起安全考量 。安全规定从来不是桌板为了让谁不舒服，减少撞伤风险 。每一项都是用事故调查报告换来的 。而是让所有人都有机会平安落地 。同时，打开遮光板。遮光板关闭会延误判断 ，调直座椅靠背 、比如某次紧急撤离中 ，就是收起脚踏板和小桌板上的物品。 调直座椅靠背同样关键。打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，而火势蔓延往往就在这十几秒内  。就是为了在突发情况下 ， 还有一个常被忽略的细节 ，保持防冲击姿势 ，下次乘机时听到这些提醒，飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟，收起小桌板 ，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑 。因为前排乘客的背包卡在过道 ，每次坐飞机 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情、 椅背直立时 ，飞机上每一个不起眼的动作 ，后排乘客的逃生通道更宽  ，这些看似琐碎的规定 ，紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。很多人觉得这只是例行流程，不妨认真配合。